POJOKNEGERI.COM - Sepanjang tahun 2022 ini, beberapa pekerjaan infrastruktur dilakukan pemerintah.
Jumlah rupiah uang diturunkan mencapai Rp365,8 triliun untuk infrastruktur.
Alokasi itu sebagaimana diplot dalam dalam anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) 2022.
Deretan infrastruktur itu bermacam-,macam, mulai dari kereta cepat Jakarta- Bandung hingga kawasan IKN di Kalimantan Timur.
Berikut beberapa infrastruktur yang dikebut pemerintah sepanjang 2022 ini.
Proyek Strategi Nasional (PSN)
PSN adalah proyek yang memiliki nilai investasi tinggi dan berdampak ekonomi luas, seperti sektor jalan, pelabuhan, kereta api, bandar udara, bendungan, energi, listrik dan telekomunikasi. PSN tersebar di seluruh Indonesia yang mencakup 14 multisektor dan 12 program, yang tidak hanya terfokus pada pembangunan infrastruktur fisik, namun juga memastikan peningkatan pemerataan ekonomi, penyediaan pangan, pengembangan perbatasan, teknologi hingga pendidikan.
Pada Oktober 2022, sebanyak 200 PSN ditargetkan segera rampung. Hal tersebut Berdasarkan Peraturan Menko Perekonomian Nomor 9 Tahun 2022, di mana pemerintah berusaha menyelesaikan 200 PSN dan 12 Program Strategis Nasional dengan nilai investasi mencapai Rp5.481,4 triliun yang tersebar dari Sabang sampai Merauke.
PSN seperti pembangunan bendungan dikatakan tidak ada yang baru. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan bahwa tidak ada pembangunan bendungan baru pada 2023-2024.
Teranyar, Proyek Bendungan Ciawi dan Sukamahi di Megamendung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, sudah diresmikan. Bendungan ini memiliki nilai kontrak senilai Rp798,7 miliar dan mampu mereduksi banjir sebesar 111,75 meter kubik/detik.
Untuk bendungan yang diperkirakan rampung pada Desember 2022 adalah Bendungan Semantok Nganjuk Jawa Timur. Bendungan ini nantinya menjadi yang terpanjang di Asean.
Saat ini, pemerintah fokus pada penyelesaian pembangunan 61 bendungan serta memanfaatkan bendungan yang sudah diselesaikan, khususnya untuk mendukung penyediaan air minum.
"Pada 2023-2024 ini, PUPR dan pemerintah pada umumnya akan sangat selektif membangun infrastruktur yang baru. Hanya yang merupakan perintah Presiden, lainnya kami akan menyelesaikan yang sudah kami laksanakan, yang sedang kami laksanakan, dan memanfaatkan yang sudah kami selesaikan," kata Menteri Basuki saat membuka Indonesia Water Forum 2022 di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, dikutip dari Antara, 5 Oktober 2022.
Pembangunan bendungan menjadi salah satu bagian dari program infrastruktur di bidang pertanian sejak Presiden Jokowi menjabat.
Hingga 5 Oktober 2022, tercatat ada 29 bendungan yang sudah tuntas dan 32 bendungan yang masih dalam proyek pembangunan.
Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB)
KCJB merupakan salah satu PSN yang tercantum pada Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 93 Tahun 2021 tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden Nomor 107 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Prasarana dan Sarana Kereta Cepat antara Jakarta dan Bandung.
Proses pembangunan KCJB diawali dengan pengerjaan terowongan (tunnel 2) pada Januari 2022. Meski pengerjaan terowongan tersebut sempat terkendala faktor geologi seperti lumpur atau clay shale ketika digali longsor lagi, namun sudah ada penanganan yang dilakukan yaitu dengan surface grouting (sementasi) dengan bahan beton.
Masih pada bulan Januari, ketika progres mencapai 79,9%, Jokowi pertama kali mengeluarkan pernyataan bahwa dirinya berharap KCJB bisa dilakukan uji coba pada akhir 2022 dan beroperasi pada Juni 2023.
“Yang kita harapkan nantinya di akhir tahun 2022 ini sudah bisa diuji coba. Dan kemudian pada bulan Juni 2023 bisa kita operasionalkan,” kata Jokowi saat meninjau proyek kereta cepat Jakarta-Bandung, 17 Januari 2022.
Dalam rangka percepatan penyelenggaraan prasarana dan sarana kereta cepat, pemerintah pun menugaskan konsorsium Badan Usaha Milik Negara yang dipimpin oleh PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Sementara itu, pendanaan proyek kereta cepat berasal dari sumber dana lainnya berupa APBN. Hal ini dilakukan dalam rangka menjaga keberlangsungan pelaksanaan proyek dengan memperhatikan kesinambungan secara fiskal.
Pada Juni 2022, proyek terowongan terpanjang KCJB tunnel 2 di Jatiluhur, Purwakarta telah rampung. PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyatakan 13 terowongan kini telah tersambung.
_Pembahas_Rencana_Kerja_DPRD_Provinsi_Kalimantan_Timur_(Kaltim)_menggelar_rapat_perdana.jpg)
,_António_Guterres.jpg)
