"Itu membutuhkan teknik pengelasan dan alat-alat yang berkualitas tinggi yang memang kita belum memiliki," tuturnya.
"Hal-hal seperti ini yang sebetulnya kami dapatkan sebagai contoh mengapa kita masih membutuhkan kadang-kadang tenaga ahli yang walaupun sifatnya amat teknis, tetapi kita belum memiliki kapasitas itu," tambahnya.
Sebagai informasi, Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan menggunakan generasi terbaru CR400AF.
Memiliki panjang trase 142,3 km yang terbentang dari Jakarta hingga Bandung, Kereta Cepat Jakarta-Bandung memiliki empat stasiun pemberhentian Halim, Karawang, Padalarang, Tegalluar dengan satu depo yang berlokasi di Tegalluar.
Setiap stasiun akan terintegrasi dengan moda transportasi massal di setiap wilayah.
IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS
(redaksi)